ﾄ｢ｹｽﾊﾓﾆｵ

株式会社ﾒﾍ船三井
ﾇﾀ北電力株式会社

　株式会社ﾒﾍ船三井（本社：東京都港区、代表取締役社長：橋本剛）とﾇﾀ北電力株式会社（本店：宮城県仙台市、取締役社長 社長執行役員：樋口康二郎）が建造を進めていたウインドチャレンジャー（硬翼帆式風力推進装置）※１搭載石炭輸ﾏﾜ船が、本ｵ｣（１０月７ｵ｣）竣工し、運航を開ﾂﾍいたしｽﾜした。

　本船の竣工ﾕ�あたり、株式会社大島造船ﾇｿ（本社：長崎ｵｼ西海市、代表取締役社長：平賀英一）ﾕ�おいて命名引渡式を行い、本船を「松風丸※２」と命名しておりｽﾜす。

　本船は世界初のウインドチャレンジャー搭載船舶であり、ﾇﾀ北電力の専用船として、主ﾕ�オーストラリﾇ繧窿Cンドネシﾇ縺A北米等からの石炭輸ﾏﾜ※３ﾕ�ﾂｮ事いたしｽﾜす。

　ウインドチャレンジャーの導入ﾕ�よる温室効果ガス削減効果は、ﾂｮ来の同型船と比較し、ｵ｣本−豪ﾏﾃ航路で約５％、ｵ｣本−北米西岸航路で約８％を見込んでおり、ｸ髣ｿ輸ﾏﾜ時の温室効果ガスのﾀｹ出抑制ﾕ�資するものと考えておりｽﾜす。

　両社は今後も、安定的ｲ犧髣ｿ輸ﾏﾜと環境負荷低減の両立ﾕ�向けて取り組んでｽﾜいりｽﾜす。

以 上

※１ 株式会社ﾒﾍ船三井と株式会社大島造船所が中心となり開発を進めてきた、伸縮可能な帆（硬翼帆）によって、風力エネルギーを船の推進力に変換する装置。この装置を船舶に搭載することで、航行燃料の削減が可能となるため、環境負荷の低減と経済性の向上が期待できる。

※２ 秋田県能代市の「風の松原」とウインドチャレンジャーの「風」を組み合わせ、厳しい環境下においても力強く運航してほしいという願いを込めている。

※３ 本船による輸送契約については、２０２０年１２月１０日お知らせ済み。

(注）樋口の「樋」は、一点しんﾕ�ょう