ﾄ｢ｹｽﾊﾓﾆｵ

　当社は、ｵ｣本郵船株式会社（本社：ﾇﾀ京都千代田区）と共同で、同社が保有する当社向けの石炭輸ﾏﾜ船「ﾋﾓ代丸」ﾕ�て、ｸ髣ｿの一部ﾕ�バイオディーゼルｸ髣ｿを使用した試験航行を実施することといたしｽﾜした。

　「ﾋﾓ代丸」は当社初の石炭専用の輸ﾏﾜ船として１９９３年ﾕ�竣工し、それ以降、３代ﾕ�わたり当社向けの石炭輸ﾏﾜﾕ�ﾂｮ事しておりｽﾜす。

　今回実施する試験航行ﾕ�ついては、２月９ｵ｣ﾕ�京浜地区ﾕ�おいて補油を行い、同ｵ｣、ﾊｦの積地ﾕ�向けて航行を開ﾂﾍいたしｽﾜした。

　ｲ烽ｨ、国内の電力会社向けの石炭輸ﾏﾜ船ﾕ�おけるバイオディーゼルｸ髣ｿﾕ�よる試験航行は、ｵ｣本で初めてとｲ烽霓ﾜす。

　バイオディーゼルｸ髣ｿは、廃食油ｲ烽ﾇの生物由来の有機性資源（バイオマス）を原料としており、ｸ魘ﾓ時のﾔ�酸化炭素（ﾏﾀＯ２）ﾀｹ出量を実質ゼロとみｲ烽ｹる^※ほか、ﾂｮ来のﾌ�油焚き船舶エンジンでも使用可ﾋﾓｲ烽ｽめ、ﾌ�油からゼロエｿ�ッションｸ髣ｿへの過渡期ﾕ�おいて、温室効果ガスのﾀｹ出削減ﾕ�寄与する有力ｲ燻闥iとされていｽﾜす。

　当社は今後も、２０２１年３月ﾕ�策定した「ﾇﾀ北電力グループカーボンニュートラルチャレンジ２０５０」のもと、発電用ｸ髣ｿの海上輸ﾏﾜﾕ�おける環境負荷の低減を通じて、カーボンニュートラル達成ﾕ�向けて取り組んでｽﾜいりｽﾜす。

※バイオｸ髣ｿはｸ魘ﾓ時ﾕ�ﾔ�酸化炭素（ﾏﾀＯ２）をﾀｹ出するものの、原料とｲ烽髏A物はﾏﾀＯ２を吸ﾏ痰ｵてバイオマスを再生産するため、直接ｸ魘ﾓﾕ�おけるﾏﾀＯ２ﾀｹ出量は実質ゼロとみｲ烽ｹることから、「カーボンニュートラル」を実現する化石ｸ髣ｿの代ｾ蝠ｨとして注目されている。

（「ﾋﾓ代丸」の全景）

（バイオディーゼルｸ髣ｿを補油するﾌ�子）

以　上