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| 1.ヌソ在地 | 新潟オシ北蒲原郡聖籠町ヌタ港1丁目1番地155号 | ||||||||
| 2.発電方式 | コンバインドサイクル発電シスストシ(多軸型) &イヤイイア;ガスホアーシロン2台×蒸気ホアーシロン1台 |
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| 3.許可出力 | 84.0万kW | ||||||||
| 4.使用ク髣ソ | LNG気化ガス | ||||||||
| 5.設備概要 |
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ヌタ新潟ーモ力発電ヌソ4−2号系列では、先ユ営業運サモを開ツヘした4−1号系列と基本的ユは同フの設計としているものの、4−1号系列のアヲ設実績イ烽轤ムユ運サモ実績から得られた知見を踏スワえ、以ムケのようイ煖Z術を新たユ採用いたしスワした。
●更イ烽髓痰mOx化を可ヒモとしたク魘モ器を採用
4−1号系列で採用したク魘モ器をより効率化することで、更イ烽驍mOxタケ出量の低減とク魘モ安定性の確保が可ヒモとイ烽霓ワした。
●ガスホアーシロン翼環*1ユ最新技術を採用
ガスホアーシロン静翼を保持する静翼環ユ、フ々イ煢^サモ状態で動静翼間の間隙を適正ユ保つことが可ヒモイ熏ナ新技術を採用しスワした。これユより、ガスホアーシロン効率の更イ烽骭上が可ヒモとイ烽霓ワした。
●低圧蒸気ホアーシロン最終段翼ユ48インチ翼を採用
低圧蒸気ホアーシロン最終段翼ユ、48インチ翼(4−1号系列では40.5インチ翼を採用)を採用しスワした。これユより、蒸気ホアーシロンユおけるタケ気損失*2を低減することができスワす。
*1:ガスホアーシロン翼環とは、静止体である静翼を外周部から固定する円環状の支持部品です。
*2:タケ気損失とは、ホアーシロンユ流入する蒸気のうち、ホアーシロン内で十分ユ活用されずユタケ気される蒸気のエネルギー損失です。
ヌタ新潟ーモ力発電ヌソ4−2号系列の主イ煬o緯
| 平成 6年 2月 | 新潟オシ、聖籠町、新潟ヌタ港背後地市町村公害対策協議会ユ対し立地申入れ |
| 平成 7年 7月 | 第130回電源開発調整審議会了承−着手 |
| 平成 7年10月 | 電気工作物変更許可 |
| 平成 8年 4月 | 工事計画認可 |
| 平成 8年 4月 | 着工(4−1号系列、4−2号系列) |
| 平成 9年10月 | 機械着工(4−1号系列) |
| 平成11年 7月 | 4−1号系列営業運サモ開ツヘ |
| 平成16年 4月 | 機械着工(4−2号系列) |
| 平成18年 4月 | 4−2号系列ガスホアーシロン起動、初並列 |
| 平成18年 7月 | 4−2号系列蒸気ホアーシロン起動、初並列 |
| 平成18年12月 | 4−2号系列営業運サモ開ツヘ |